Apakah percikan di motor bor saya menjadi perhatian?? [tertutup]

Jika Anda melihat percikan api yang berasal dari bor Anda, itu mungkin perlu dikhawatirkan. Dalam kasus lain, percikan api yang terlihat di dalam bor adalah bagian dari operasi normal.

1. Apakah percikan api di dalam bor normal??
2. Mengapa bagian dalam bor saya menyala??
3. Apa yang menyebabkan motor menyala??
4. Apakah normal jika motor listrik menyala??
5. Apa penyebab percikan pada komutator??
6. Apakah alat tanpa sikat membuat percikan??
7. Mengapa motor yang disikat menyala??
8. Apa yang menyebabkan bor berasap??
9. Bagaimana saya tahu jika sikat motor saya buruk??
10. Mengapa motor kompresor udara saya menyala??
11. Apa penyebab paling umum dari kegagalan motor??
12. Bisakah motor yang terbakar diperbaiki??

Apakah percikan api di dalam bor normal??

Saat percikan itu normal

Sikat menghasilkan percikan dari muatan elektromagnetik yang terlihat jelas di dalam bor Anda. Percikan di sekitar motor yang konsisten benar-benar normal dan akan terjadi saat bor Anda berjalan dengan kecepatan berapa pun.

Mengapa bagian dalam bor saya menyala??

Sikat Karbon Melewati Komutator

Mereka pernah disebut kuas karena dulunya terdiri dari kabel tembaga yang terlihat seperti kuas. Sikat hari ini terbuat dari karbon, dan mereka menabrak komutator di dalam bor. ... Gesekan terhadap sikat karbon adalah apa yang menciptakan percikan api ini.

Apa yang menyebabkan motor menyala??

Percikan yang berlebihan mungkin karena sikat yang aus, yang mengakibatkan berkurangnya tekanan pegas, atau karena kekasaran segmen komutator (uji dengan jari ..... dengan daya OFF!), atau mungkin debu karbon di antara segmen komutator. Jika Anda menggunakan amplas, gunakan hanya grade terbaik pada komutator.

Apakah normal jika motor listrik menyala??

Getaran mesin itu sendiri dapat menyebabkan percikan sikat dan akhirnya mengakibatkan kerusakan komutator. Getaran tersebut dapat disebabkan oleh ketidakseimbangan dalam angker, oleh fondasi yang buruk atau kesalahan mekanis lainnya. Itu juga bisa diakibatkan oleh bantalan yang rusak.

Apa penyebab percikan pada komutator??

Getaran mesin itu sendiri dapat menyebabkan percikan sikat dan akhirnya mengakibatkan kerusakan komutator. Getaran tersebut dapat disebabkan oleh ketidakseimbangan dalam jangkar, oleh fondasi yang buruk atau kesalahan mekanis lainnya. Ini juga dapat disebabkan oleh bantalan yang rusak.

Apakah alat tanpa sikat membuat percikan??

Komite POST berkonsultasi dengan produsen alat terkenal yang mengkonfirmasi bahwa alat tanpa kabel, termasuk model dengan motor tanpa sikat tidak aman secara intrinsik dan berpotensi memicu percikan api.

Mengapa motor yang disikat menyala??

Beberapa percikan di sikat adalah normal. Percikan yang berlebihan mungkin karena sikat yang aus, yang mengakibatkan berkurangnya tekanan pegas, atau karena kekasaran segmen komutator (uji dengan jari .. dengan daya OFF!), atau mungkin debu karbon di antara segmen komutator.

Apa yang menyebabkan bor berasap??

Saat sikat karbon aus, mereka dapat memicu lebih banyak. ... Sikat karbon memasok listrik ke angker dengan memutar komutator. Saat sikat karbon aus, mereka dapat memicu lebih banyak. Hal ini dapat menyebabkan pembentukan karbon berat antara sikat dan komutator, menyebabkan bor berasap.

Bagaimana saya tahu jika sikat motor saya buruk??

Mirip dengan alat yang tidak mau menyala, periksa sikat karbon Anda apakah ada keausan berat atau tanda-tanda kerusakan. Jika kuas Anda bersih, mungkin ada kerusakan pada komutator alat Anda atau bagian rakitan lainnya. Perubahan warna, penumpukan, dan bahkan isolasi yang meleleh adalah tanda bahwa bagian-bagian ini adalah penyebab utama.

Mengapa motor kompresor udara saya menyala??

Percikan lebih sering cenderung menjadi gejala sikat yang sudah aus dan berpotensi hilang saat diganti dengan suku cadang baru. Jika hanya satu kuas yang aus, saya tetap menyarankan untuk mengganti kedua kuas secara bersamaan.

Apa penyebab paling umum dari kegagalan motor??

Resistansi Rendah. Penyebab paling umum dari kegagalan motor, dan bisa dibilang yang paling sulit diatasi, adalah resistansi rendah. Resistansi rendah disebabkan oleh degradasi isolasi belitan karena kondisi seperti panas berlebih, korosi, atau kerusakan fisik.

Bisakah motor yang terbakar diperbaiki??

Jika motor listrik beroperasi pada tegangan yang terlalu tinggi, arus berlebih yang mengalir melalui belitan dapat menyebabkan belitan menjadi panas dan terbakar. Meskipun biasanya tidak praktis untuk memperbaiki motor arus searah (DC) kecil yang telah terbakar, motor lain dapat diperbaiki dengan menggulung ulang.